Related Posts
Morgen: 24 uur geen NS. Geen GVB, RET, HTM van betekenis. Airportsprinter als aalmoes. FNV en CNV houden voet bij stuk schrijft Mobiliteit.nl. Jetten wil in de sociale zekerheid snijden. De bond zegt: 70 procent van de bezuiniging blijft staan. Dus het land op slot.
Henri Janssen noemt het ultimum remedium. Aanval op ónze vangnetten. AOW betaalbaar. WW en WIA al decennia rond 2,1 procent van het bbp. Premies uit de loonruimte. Honderden actieleiders, bijna tweehonderd standplaatsen. Solidariteit puur sang.
Staatssecretaris Bertram (CDA): bijzonder vervelend. Het gaat niet over het ov zelf. De dupe is wie naar werk, school of familie moet.
Beide zinnen kloppen. Daarom is het zo’n lelijke dag.
Staken mag. Gijzelen is iets anders
Een vangnet dat je hebt betaald, verdedigen is geen misdaad. De AOW-leeftijd was onderdeel van eerdere deals. Wie dat openbreekt, moet niet doen of de achterban “onredelijk” is.
Wie vervolgens een heel land zonder trein zet omdat Den Haag niet buigt, straft niet Jetten. Die zit in een auto. Die straft de verpleger, de vmbo-leerling, de zzp’er zonder leaseauto, de moeder op het perron. De 18 procent die het kabinet nog vertrouwt, redt zich morgen waarschijnlijk ook wel. De rest staat stil.
“Bijzonder vervelend” is CDA-taal voor: we hebben geen grip. Vijlbrief wil praten. Iedereen bewaakt zijn eigen gelijk. De bond de looneis, het kabinet de schatkist. Morgen bewaakt de automobilist vooral zijn rempedaal. De kas is niet heilig. Maar onbeperkt toegeven evenmin. Ergens daartussen heet het besturen.
FNV zegt: bezuinigen is niet nodig. Dat is een politieke zin, geen natuurwet. Vergrijzing. WIA die volloopt. Premies die de werkgever én de werknemer raken. Een overheid die elders tientallen miljoenen aan IND-dwangsommen uitkeert en elders een sociale zekerheid belooft zonder bodem.
Werken moet lonen. Uitkering mag geen bestemming zijn. Dat stond gisteren in elk realistisch verhaal over het sociale contract. Dat verdwijnt niet omdat een conducteur terecht boos is.
De bond heeft niet automatisch gelijk. Het kabinet evenmin. Jetten I regeert vanuit een minderheidspositie en heeft een fors vertrouwensprobleem. Wie ‘hervormen’ zegt maar vooral de rekening verplaatst, moet niet verbaasd zijn wanneer het draagvlak verdampt. Een staking is vervelend. Het maakt van zwak bestuur nog geen sterk leiderschap.
Solidariteit houdt op geloofwaardig te zijn zodra de gewone forens als drukmiddel wordt gebruikt
Twaalf werkgevers, 250 kaderleden, organisatiekracht. Compliment voor het apparaat. Minder compliment voor het doelwit. De sociale zekerheid wordt niet gered door een scholier die te laat komt. Ze wordt gered of gesloopt in de Kamer. Daar zit het conflict. Niet op spoor 7.
Reizigers zijn morgen de dupe. Dat is geen bijzaak. Dat ís de methode. Druk via de burger die geen stakingskas heeft.
RR kiest geen partij. Het kabinet is uitgeregeerd. De bond speelt een oud spel: wij zijn het volk, de rest is nevenschade. Nederland staat stil.
Staken mag. Maar een land ontregelen is nog geen bewijs van kracht. Zeker niet wanneer dat land al worstelt met falende voorzieningen, politiek wantrouwen en een overheid die steeds minder mensen overtuigt.
Kracht eindigt met handtekeningen onder een akkoord. Zwakte eindigt met twee kampen die elkaar door een megafoon vertellen dat de ander moet bewegen. Woensdag betaalt de reiziger. Donderdag is niets opgelost. Behalve misschien zijn laatste restje geduld.
Steun Realistische Reflecties
Wilt u dat Realistische Reflecties blijft groeien als onafhankelijk platform voor scherpe columns, analyses en geluiden die elders te weinig ruimte krijgen? Steun ons dan met een donatie. Iedere bijdrage, groot of klein, helpt ons om onafhankelijk te blijven, nieuwe schrijvers een podium te bieden en ons bereik verder uit te bouwen. Samen houden we het vrije en kritische geluid levend. Doneren kan via deze link